230 kg Flügel über die Wendeltreppe

Die Anfrage kam von den Erben. In einer Altbauwohnung im Dritten, zweiter Stock, steht ein alter Flügel. Der Mann, der ihn jahrzehntelang gespielt hat, lebt nicht mehr. Die Familie wollte ihn nicht behalten, aber sie wollte ihn auch nicht wegwerfen, und es gab schon jemanden im 20. Bezirk, der genau diesen Flügel haben wollte. Die Frage war nur: Kommt er heil aus dem Haus? Das Stiegenhaus ist eng und gewunden, einen Aufzug gibt es nicht.

Ich habe gesagt, was ich immer sage: Schickt mir Fotos. Die Erben waren offen und haben nichts beschönigt: der Flügel von allen Seiten, die Stiege von oben und von unten, die Kurve, das Haustor. Und auf diesen Fotos habe ich gesehen, dass ich diesmal selbst hinfahren muss.

Normalerweise reichen mir vier, fünf Fotos. Bei einer engen Wendeltreppe reichen sie nicht, weil auf keinem Foto zu sehen ist, wie viel Platz in der Kurve wirklich bleibt. Also bin ich hingefahren. Der Flügel: 162 Zentimeter lang, ein kleiner Flügel mit Wiener Mechanik, gebaut 1890. Das Holz ist nach 135 Jahren trocken, und die gusseiserne Platte ist leichter gebaut als bei einem modernen Flügel, weil man damals anders konstruiert hat. Zusammen rund 230 Kilo, deutlich weniger, als man so einem Instrument ansieht.

Die Stiege: Steinstufen, gewunden, innen schmal und außen breiter, ein Handlauf an der Wand, im Halbstock ein Fenster in der Nische. Ich habe die engste Stelle gemessen, mir den Flügel hochkant vorgestellt, ohne Beine, ohne Lyra, ohne Deckel, und gerechnet. Es geht. Knapp, aber es geht. Keine Treppenraupe, weil sie auf einer Wendeltreppe nicht arbeiten kann. Kein Kran, weil kein Fenster passt. Zwei Männer, ein Flügelschlitten, Gurte, und für jede Kurve ein Plan, wo der Flügel gerade stehen wird.

Beim ersten Fall habe ich geschrieben, dass eine enge Wendeltreppe die Grenze ist, ab der die Maschine kommt. Das stimmt, für einen großen, schweren Flügel. Dieser hier lag knapp unter der Grenze, und das wusste ich vor dem Tag, nicht am Tag.

Wir waren pünktlich, zu zweit. Zuerst der Flügel in der Wohnung: Deckel ab, das ist bei so einem Instrument das größte Teil, das man abnehmen kann, und in der Kurve zählt jedes Kilo weniger. Dann Beine ab, Lyra ab, den Flügel vorsichtig auf die Seite gekippt und auf den Flügelschlitten montiert, das ist das gepolsterte Tragebrett, das du im Video siehst. Decke drüber, Folie drüber, Spanngurte, fest. Vorher Ärmel hoch und die Muskeln warm gemacht. Das ist kein Spruch: bei 230 Kilo auf einer Wendeltreppe ist ein kalter Rücken die häufigste Verletzung.

Dann die Stiege. Einer unten, mit dem Rücken zur Kurve, einer oben, beide mit Tragegurten über den Schultern, damit das Gewicht im Rücken und in den Beinen hängt und nicht in den Armen. Zwei, drei Stufen, stehen bleiben, den Flügel in der Kurve drehen, weiter. Das ist langsam, und das ist so gewollt. Auf einer geraden Stiege trägt man. Ein Flügel über die Wendeltreppe wird getragen und gleichzeitig gedreht, und jede Drehung ist eine Stelle, an der er die Wand berühren könnte. Hat er nicht. Nicht die Wand, nicht den Handlauf, nicht das Fenster. Von der Wohnungstür bis zum Wagen, mit Zerlegen und Verpacken, rund 30 Minuten.

Unten der Gang mit dem Gewölbe und den alten Fliesen, dann das Haustor, dann der Wagen. Auf dem Rollbrett durchs Tor, in den Wagen geschoben, noch einmal verzurrt. Die Erben haben zugeschaut. Ich sage es dir ehrlich: Manchmal ist so ein Tag traurig. Da geht nicht nur ein Möbelstück aus dem Haus, da geht ein Stück von einem Menschen.

Im Video steht: Heute kein Transport, ein Abschied. Für die Familie war es das. Für den Flügel war es ein Anfang. Eine Stunde später stand er im 20. Bezirk, ebenerdig, ohne eine einzige Stufe, bei einem Menschen, der genau ihn wollte und auf ihn gewartet hat. Das ist der Teil, den man im Video nicht sieht, und der Grund, warum wir das so machen: Wir werfen nicht weg. Wir begleiten.